基于有序加权平均算子的公交线路 OD 矩阵估计

Transit route OD estimation based on ordered weighted averaging operator
  • 摘要
  • | |
  • 访问统计
  • |
  • 参考文献
  • |
  • 相似文献
  • |
  • 引证文献
  • | |
  • 文章评论
    摘要:

    公交客流 OD 矩阵是公交规划和运营管理的基础,公交线路 OD 矩阵是公交客流 OD 矩 阵的基本单元. 本文在传统公交线路 OD 矩阵估计的基础上,分析了公交乘客出行行为特性、 公交出行的马尔科夫链特性以及公交站点间吸引权系数,建立了基于有序加权平均算子的 OD 矩阵估计模型,同时分析比较了在不同主观决策因素水平下的权重系数以及加权 OD 矩 阵. 算例表明,在相应的权重系数确定方法下,综合处理后的结果与传统的估计 OD 矩阵相比 具有更高的精度.

    参考文献
    相似文献
    引证文献
引用本文

彭建,徐猛,高自友.基于有序加权平均算子的公交线路 OD 矩阵估计[J].管理科学学报,2013,16(1):36~41

复制
分享
文章指标
  • 点击次数:
  • 下载次数:
  • HTML阅读次数:
  • 引用次数:
历史
  • 在线发布日期: 2013-04-07
您是第位访问者
管理科学学报 ® 2025 版权所有
通讯地址:天津市南开区卫津路92号天津大学第25教学楼A座908室 邮编:300072
联系电话/传真:022-27403197 电子信箱:jmsc@tju.edu.cn