彭建
徐猛
高自友
公交客流 OD 矩阵是公交规划和运营管理的基础,公交线路 OD 矩阵是公交客流 OD 矩 阵的基本单元. 本文在传统公交线路 OD 矩阵估计的基础上,分析了公交乘客出行行为特性、 公交出行的马尔科夫链特性以及公交站点间吸引权系数,建立了基于有序加权平均算子的 OD 矩阵估计模型,同时分析比较了在不同主观决策因素水平下的权重系数以及加权 OD 矩 阵. 算例表明,在相应的权重系数确定方法下,综合处理后的结果与传统的估计 OD 矩阵相比 具有更高的精度.
彭建,徐猛,高自友.基于有序加权平均算子的公交线路 OD 矩阵估计[J].管理科学学报,2013,16(1):36~41