一种求解时变条件下有宵禁限制最短路的算法
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国家自然科学基金资助项目(70471039);;教育部新世纪优秀人才支持计划资助项目(NCET-04-0886);;国家教育部“十一五”211工程资助项目


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    摘要:

    在组合优化过程中,往往需要获得从起点到终点之间的最短路.由于道路、天气、交通条件等因素的影响,使得网络具有很强的时变特性.同时,对于网络中的节点往往有宵禁的限制.对时变条件下有宵禁限制并有到达时间限制的最短路进行了研究,建立了软、硬宵禁限制下的数学模型,给出并证明了时变条件下获得有宵禁限制最短路的最优条件,并设计了求解的多项式算法,通过此算法可以获得时变条件下有宵禁限制的最短路.同时,算法和模型还考虑了不同的起点出发时间,使路径决策者可以根据自身的情况,选择合适的出发时间和路径.最后给出了一个应用算例,分析了宵禁对于获得的最短路的影响.

    Abstract:

    Shortest path problem is a basic problem in the combinatorial optimization.In dynamic transportation networks,the arc travel times and costs are time-varying depending on road condition,weather and traffic condition.Moreover,there will be curfews in some nodes in the network because of resting,congestion and so on.The paper developed models for time-varying shortest path problems with both soft and hard curfews.Then,the optimal condition for getting the shortest path with curfews was proved.Base...

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魏航.一种求解时变条件下有宵禁限制最短路的算法[J].管理科学学报,2009,12(1):

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