摘要:不依赖固定站点而更具有灵活性的浮动汽车共享(free-floating car-sharing, FFC)模式逐渐受到关注.为了评估该新兴出行方式在多模式交通系统中的影响力，基于融合浮动共享汽车的多状态超网络模型，提出了考虑共享汽车预约需求的动态活动-出行配流模型，刻画了预约/未预约共享汽车的需求与共享汽车供给之间的动态交互过程.另外，模型综合考虑了出行者的有限理性决策行为以及出行者在活动-出行选择集、时间与金钱价值方面的异质性.通过算例分析，结果表明浮动共享汽车在交通系统中的影响力受到其分布、规模与价格等供给因素以及出行者有限理性行为的影响.

摘要:随着 Web2． 0 时代的到来，网络媒体逐渐成为舆论生成、传播和交锋的主阵地，舆论危机的形成及其异化也成为日益突出的社会风险问题． 本文以舆论的异化演化机理为研究对象，通过梳理典型事件舆论话题的异化过程，对其基本内涵、表现形式和演化模式等进行系统总结． 随后，研究以舆论超网络模型为基础，借鉴社会影响理论的基本原则，提出舆论异化机理的极化算法，并对其具体流程进行解析和实现． 最后，本文以“7·23 甬温动车事故”为例，对舆论危机的异化极化过程和影响因素进行系统仿真和实证分析．

摘要:Wiki(维基)作为巨大的知识库是知识共享的重要平台，从宏观角度研究Wiki中文章的知识属性和发展趋势，有利于了解科学技术和人文社会的发展方向。Wiki中文章的标签和概要信息栏中的信息相结合可以有效地概括这篇文章的主要知识，而Wiki内容本体可以形式化描述这些语义知识。通过实证研究发现Wiki内容本体有两个重要特点，即存在多元关系和本体的规模不断增长。根据以上两个特点，提出以超网络模型描述Wiki内容本体，进而研究这个超网络模型的演化模式。具体内容如下：以Wiki的内容知识本体YAGO为数据源，提出本体超网络的构建方法；构建了Wiki内容本体超网络；在对上述网络的重要拓扑属性进行分析的基础上，提出了Wiki内容本体超网络的演化模式；对演化模式进行解析和数值模拟，给出了结论。

摘要:利用网络模型研究知识系统,是当前知识管理研究者感兴趣的热点问题之一.现有的单一要素模式的知识网络不能反映组织知识系统的复杂构成和整体结构.采用超网络的思想和方法对这一问题进行了研究,提出了组织知识系统的知识超网络模型.该模型由三种节点、六种边构成,可用于表示组织知识系统中的知识、人、存储载体等三类要素及其之间的复杂关系,因而可反映组织知识系统的复杂构成及结构形态.文中对模型的应用做了初步探讨,包括:知识组织、知识表示、知识结构分析、知识定位搜索、分析组织知识管理活动等.该模型为组织知识管理提供了一种新的工具和思路.